В День авиации Минобороны России публикует серию архивных документов об истории военной авиации России и подвигах военных лётчиков на фронтах Великой Отечественной войны.
В новой подборке из фондов ЦА Минобороны РФ – копия рукописного проекта приказа И.В. Сталина о бомбардировке столицы Третьего рейха в начале Великой Отечественной войны, ранее неизвестные широкой общественности наградные документы на пилотов-штурмовиков, а также уникальный альбом с характеристиками живучести боевых самолётов того времени.
На сайте военного ведомства в День Военно-воздушных сил России опубликована мультимедийная подборка документов из фондов Центрального архива
Минобороны России, посвящённая военным лётчикам времён Великой Отечественной войны и их крылатым машинам.
Особое место среди опубликованных архивных документов занимает копия рукописного приказа Государственного Комитета Обороны СССР, составленного под диктовку председателя ГКО И.В. Сталина в 2 часа ночи с 8 на 9 августа 1941 года. Документ обязывал командира 81-й авиадивизии осуществить бомбовый налёт на сердце фашистского Третьего рейха.
В новой подборке архивных материалов Минобороны снимает гриф секретности с приказов, поручений, наградных документов, учётных карточек и боевых листков. Документы раскрывают подробности подвигов пилотов-штурмовиков – кавалеров орденов и Героев Советского Союза, имена которых долгое время не предавались огласке. Среди них младший лейтенант Владимир Гуляев, сумевший после нанесения тяжкого урона неприятелю посадить полуразбитый самолёт на одно уцелевшее шасси. После войны Владимир Гуляев стал известным актёром, воплощая полученный фронтовой опыт в своих киногероях. В подборке документов также малоизвестные наградные документы на экипаж, повторивший подвиг Гастелло, на старших лейтенантов Леонтия Драмарецкого и Черевко и старшину Алексееву. Вот как описывается подвиг Леонтия Драмарецкого. «Свой последний вылет он совершил 16 августа 1942 года, когда группа штурмовиков под его командованием вылетела на задание. Успешно сбросив груз на вражескую колонну техники, капитан Драмарецкий зашёл в третий раз, но противнику удалось подбить его самолёт. Понимая, что находится над вражеской территорией и до своих не долетит, Драмарецкий направил свою машину в колонну немецких танков».
Отдельная рубрика посвящена лётчице Екатерине Ивановне Зеленко, совершившей воздушный таран, посмертно удостоенной звания Героя Советского Союза за «беспримерный героизм и волю к победе». Участница советско-финской войны, кавалер орденов Ленина и Красного Знамени, заместитель командира эскадрильи ближне-бомбардировочного авиаполка старший лейтенант Зеленко менее чем за полгода Великой Отечественной войны совершила более 40 успешных боевых вылетов. В один из них группа бомбардировщиков под её командованием уничтожила до 45 танков и 20 бронемашин пехоты противника. В бою под Ромнами осенью 1941 года Екатерина Зеленко была сбита вражеским самолётом МЕ-109 и погибла.
Любителям советской боевой техники времён Великой Отечественной войны интересно будет изучить уникальные аналитические документы по живучести самолётов, моторов, авиационного вооружения и спецоборудования, составленные на основе опыта боевых действий в ходе Великой Отечественной войны. В них представлена информация о самолётах Ил-2, Як-1, Як-7, Як-3, Ла-5, Ла-7 и др. (в часах налёта, типичные поломки и боевые повреждения с фотоиллюстрациями и указанием времени, которое потребовалось на их ремонт). Лучшим самолётом составители пособия назвали
По-2. Он «прост в ремонте, надёжен в воздухе, зарекомендовал себя как при дневных, так и при ночных вылетах, а также прост в транспортировании и разборке».
Особого внимания заслуживает фотоальбом «Живучесть самолётов, моторов, вооружения и спецоборудования. Из опыта Отечественной войны 1941–1945 гг.», где представлены фотосвидетельства героизма наших лётчиков и профессионализма в восстановлении крылатых машин авиационными мастерами.
Интересна роль авиации в последние дни войны. В отчёте о боевых действиях 2-го истребительного авиационного корпуса «Знамя Победы водружено над Берлином» описано, как 1 мая 1945 года с 22 истребителей корпуса над Берлином были сброшены знамёна Победы – символ полного господства советской авиации в небе фашистской столицы. В момент выбрасывания знамён лётчики по радио приветствовали маршалов Конева и Жукова, наземные войска Красной Армии.
“Красная звезда”, 13 августа 2018 года
http://redstar.ru/voenlyotam-posvyashhaetsya/